2016(第十四届)北京国际汽车展览会新能源纯电动汽车盘点
国产EV纯电动车型盘点
长安逸动EV230 |
升级后的逸动EV电池容量将从原来的26千瓦时提高至30千瓦时,续航里程也将由200公里增加至230公里,因此新车型被命名为逸动"EV230"车型。在电动机方面,逸动EV230将继续沿用老款车型上的永磁同步交流电机,这款最大功率可达122马力的永磁同步交流电机,比当前市面上大部分电动汽车的电机功率都要大,以满足消费者日常出行需求。逸动EV230的官方售价暂时并未公布,目前官网的价格显示的依然为老款的23.49-24.99 万元。 |
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广汽GS4 EV-SUV |
GS4 EV为一款纯电动SUV,基于传统车型传祺GS4打造,搭载的电机最大扭矩250N.m,在60km/h等速工况下最大续航里程超过240公里,最高稳定车速大于150km/h;超大电池容量远超同级,制动能量回收更可增加续航、降低成本。而且,GS4 EV动力蓄电池系统免费质保达8年12万公里。 |
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广汽丰田领志1EV |
广汽丰田展出了领志1EV纯电动概念车,这是广丰旗下的首款纯电动车型,采用磷酸铁锂电池,拥有120km的续航里程,最高车速可达130km/h,0~50km/h加速仅需4秒。车身轴距为2460mm,属于A0级,其原型车是广汽丰田的Yaris。 |
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一汽丰田朗世 |
一汽丰田的RANZ(朗世)品牌推出首款EV概念车,整车造型非常新潮前卫,采用四座设计,主要面向90后的年轻消费群体。 |
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江淮iEV6、iEV6E、 江淮iEV6S、江淮iEV7 |
江淮iEV6
江淮iEV6车身材料将采用全铝架构。铝的密度很小。通过在A柱、前后溃缩缓冲区和车顶边梁上使用高强度铝材料,可以使乘坐舱更坚固,保障驾驶员安全。车头方面,铝制发动机盖的使用可以在车辆与行人碰撞过程中,尽可能多地吸收碰撞冲击,从而降低对行人的危害。采用全铝机身打造的江淮iEV6在续航能力和最高时速上也将实现双提升。最高时速将超过150公里,续航将达到300公里。 |
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华泰XEV260 |
作为华泰新能源首款SUV车型,XEV260基于华泰新圣达菲打造而来,但在前进气格栅、前大灯灯眉、LED日间行车灯、尾部LOGO、轮圈以及侧裙上方等部位均融入了蓝色设计。XEV260车身尺寸为4426*1862*1683mm,轴距为2640mm,整备质量达到1764kg。 动力方面,XEV260搭载了一台液冷永磁同步电机,根据官方数据,最大功率80kW,最大扭矩220Nm。电动机电池组电量为49.9kWh,综合最大续航里航达到266km,并在在60km/h等速巡航状态最大续航里程达可超过330km。 除了XEV260,华泰汽车还推出了iEV230,整车尺寸4777*1794*1481,轴距为2678mm。iEV230搭载了一台液冷永磁同步电机,根据官方数据,最大功率80kW,最大扭矩220Nm。电池组采用三元材料锂离子电池,电量为39.2kWh,综合最大续航里航达到230km,并在在60km/h等速巡航状态最大续航里程达可超过270km。 |
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比亚迪“王朝”系列 |
比亚迪宋 比亚迪宋的纯电动版宋EV车型在2016年北京车展正式亮相,相比汽油和双模车型,宋EV采用纯电动驱动。据了解,比亚迪宋EV将采用前后轴电机+电池组的搭配,搭载的是最新研发的磷酸铁锰锂电池,相比较之前的磷酸铁锂电池,能量密度更高,续航更持久,前电机输出功率为160kW、后电机输出功率为110kW,总功率达到了270KW,其电池组件容量为48kWh,该车采用纯电力驱动,续航里程为250公里左右。 比亚迪秦100 比亚迪秦100新车为比亚迪秦的升级版车型,纯电动续航里程增加至100km。新车外观内饰都在现款基础上进行了细微的调整。 动力方面,秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统,但纯电动续航里程增加至100km以满足国家对新能源车补贴的新政策,比现款增加了30km。传动方面预计将继续匹配6速DCT变速箱。 |
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启辰晨风E30系列 |
东风日产在此次车展上推出的启辰晨风E30系列有领风版(3.6kW)、领风版(6.6kW)、领风版(6.6kW)三个版本,综合工况的续航里程为175km左右,快充30分钟可充满80%。三个版本的主要区别是,领风版(3.6kW)的慢充时间为8小时,其余两个版本的慢充时间均为4小时;领风版的轮毂均为钢轮毂,而领航版为铝合金轮毂。 |
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北汽新能源蜂鸟计划 |
在本届车展上,北汽新能源展出了包括ARCFOX-7、ARCFOX-1、EX200、EX300L、EH400、EU260以及出租车版的EU220在内的7款纯电动汽车。 “蜂鸟计划”是在北汽新能源十三五战略规划之后发布的首个技术战略,也是对北汽新能源十三五战略规划提出的技术战略的落地计划。 |
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进口EV纯电动车型盘点
特斯拉 Model S 90D & Model X 90D |
第一次参加北京车展的特斯拉带来了两款车,分别是Model S 90D和Model X 90D。 90代表车载电量为90kWh,D代表全轮驱动。由于电池负极采用了升级的硅碳复合材料,特斯拉电池供应商松下公司将电芯单体的容量提升至3.3Ah,相应的电池系统的总能量由85kWh提升至90kWh,也为Model S 90D带来557km的综合工况续航里程。本次展出的Model S的前脸经过了重新设计,以与Model X和Model 3形成家族式设计语言。 |
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中央企业电动车产业联盟展台
在国务院国有资产监督管理委员会的倡导下,2010年8月,中央企业电动车产业联盟在北京正式成立。几年间,16家企业全部进入下设的三个专家委员会,依据各自优势,组成从电池供应到整车生产,再到充电服务一条完整的产业链。2016年5月,16家央企作为发起单位闪亮登场第十四届北京车展。北京有色金属研究总院-国联汽车动力电池研究院有限责任公司以自身锂离子电池及关键材料的优势和特点入场北京静安庄展台。 与其他16家企业一同展示中央企业的电动车产业联盟实力。